ほとんど 車 部品 は 製造 で 国 と a 強い 製造 業界 そのような として 中国, 日本, ドイツ, 米国 州, そして 韓国 韓国 で 最近 年, 中国 は 自動車 部品の 最大の 生産国として 出現 しました, 会計 以上 の 世界 市場 シェア。 国 は その 製造業 産業に 多額の 投資をしており 発展しており 洗練された 供給 チェーン を 低価格で 部品を 生産できる そして 高 精度。
日本 は 別の 主要 生産国 の 車 部品, と 企業 そのような として トヨタ, ホンダ, そして 日産 リードする の 方法 で 革新 そして 品質. ドイツ は 家 に いくつかの の 世界's 最も 象徴的な 車 ブランド など BMW, メルセデスベンツ, および フォルクスワーゲン, および その 製造 産業 は 有名 のため 精度 エンジニアリング そして 革新 テクノロジー。
米国 アメリカ合衆国 は また a 重要な 生産者 の 自動車 部品, と 会社 など 一般 自動車, フォード, および クライスラー 製造 部品 彼らの 自分の 車 同様に その他の 会社のために 韓国 は 自動車 業界, で 主要な プレイヤーとして 出現しました ヒュンダイ や キアなど 生産 高品質 部品 で 競争力のある 価格。
一方 これら 国 は の 主要な 生産国 です車 部品, 多く その他 国 また 製造 自動車 部品, 含む ブラジル, インド, タイ, そして メキシコ の 選択 どこ 製造 車 部品 依存 要因, 含む コスト, 品質, 入手可能性 スキル 労働, そして 市場の近さ 市場。
内 結論, ほとんど 自動車 部品 は 製造 国 強い 製造 産業 など 中国, 日本, ドイツ, 米国 米国, そして 韓国 韓国。 これら 国々 は 彼らの 製造 産業 に 多額の 投資を 持っている 発展した 洗練された 供給 チェーン それを 生産できる 高品質 自動車 部品 で 低 コスト。 ただし, その他 国 など ブラジル, インド, タイ, そして メキシコ また 製造 自動車 部品, そして の 選択 の 場所 製造 車 部品 に さまざまな の 要素。